钣金修复

 

什么是钣金修复？

 

钣金修复里面涉及的知识面很广，但是简单来说，主要du是车辆因为一些擦挂，zhi碰撞等事故导致车辆dao外部板件受损（如保险杠、翼子板、车门）或者严重的导致车身大梁等受损，这个时候就需要钣金修复，将受损的车辆修复至原来的形状。

 

钣金修复的方法有哪些

 

钣金修复在操作过程中，技术工人不能每样产品都做得完美无缺，这样我们就需要去修复那些不合格产品。而修复钣金需要知道以下几个方法.

 

起褶法

 

用于修复拉伸变形的地方，施工过程中在拉伸变形的地方会产生一些褶皱，起皱的地方会比其他地方略低。焊接后，用锉刀打磨光滑；

 

加热收缩法

 

加热需要钣金的零件。当温度升高时，钢板会向两侧膨胀，对周围产生应力。当温度继续升高，直到金属变软，周围的钢板会恢复变形。

 

撞击凹凸损伤

 

冲击凹凸损伤需要钣金修复，钣金件的冲击凹凸可以用锤法或顶拉法修复。根据相同的情况采用不同的处理方法。当然，如果凹凸程度不同，工艺流程也不同。此外，还应考虑钣金材料的问题

 

裂纹或局部严重损伤

 

对于这两种情，过去钣金修理会采用焊接或修复的方法，但目前通常直接更换。

 

而一般钣金有问题，不能随便修，还需要一些基本条件。

 

①工位布局合理。

 

②指定的设备和工具

 

③所有设备和工具运行良好。

 

④维修技术信息和参数正确权威。

 

⑤经验丰富的维修技术师确定维修方案。

 

钣金修复方法

 

1、损伤确认。将受损部位清洁后，确认钣金受损程度，从而确立修复方法。

 

2、钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。

 

3、去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

 

4、钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。

 

5、收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

 

6、还氧处理。经过锤打拉伸的钣金件内部还氧漆会脱落或烧蚀，故应在板件内部涂上一层还氧漆。

 

7、钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。

 

钣金凹陷怎么修复？

 

钣金凹陷的修复方法是：在凹陷部位放置吸盘，并将吸盘中的空气用真空泵抽真空，再通过牵引吸盘，将凹陷部位拉出，经过敲打复原。汽车凹陷修复需要在保留原厂车漆的情况下对凹陷进行微整形。钣金凹陷修复从里面是因为作用力需要直接作用于钢板而且不对漆面本身造成影响，但是一般凹陷程度比较大会使用胶棒直接在漆面上操作，因为胶棒加热后会黏在凹陷上面，拔的过程中不会对漆面造成损伤。

 

钣金一定会生锈吗

 

它可能不会生锈。如果侯师傅帮你在钣金的时候涂上防腐漆，车子就不会生锈了。如果钣金后没有进行防锈处理，很容易生锈。钣金件的生锈通常是从里到外生锈，因为原有的防锈涂层已经被破坏，生锈难以避免.