东风145摆臂式垃圾车

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摆臂式垃圾车
摆臂式垃圾车是由摆臂机构、液压举升总成,通过左右两臂在液压系统的配合下可以吊起和放下所要配合的垃圾箱,是钩臂式垃圾车的最初的垃圾车运输车。多路液压阀操纵油缸驱动摆臂绕轴作旋转运动,其旋转角度为145°,由此可提升料斗,以及对料斗作倾翻运动。垃圾箱与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用,循环运输。货斗有方形和船形,方形用于地坑式,船形置于地面,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。为了不使装载的轻飘货物在运输中飘落,此车型可设计成全封闭结构。垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60秒。

摆臂式垃圾车工作原理
1、操纵装置上面的按钮与操纵杆用来控制自装卸过程中的各个动作。
2、主液压缸与摆臂通过控制杆的向前(向后) 推动, 使主液压缸伸缩, 驱使主臂向前(向后) 摆动, 达到提升(放下) 箱体的目的。空箱时可以使用快速调节功能, 可让主臂快速向后摆动,放下箱体。此时, 向后推动控制杆的同时, 按下控制杆上的按钮。
3、伸缩液压缸与伸缩臂可通过操纵装置上面的1组按钮, 控制伸缩液压缸驱动2伸缩臂, 起到提升或下降箱体的作用。根据需要, 左右伸缩臂可一起动作, 也可分别动作。
4、支撑液压缸及支撑腿在装卸过程中, 为防止车辆后翘, 采用1组后支撑腿, 起到稳定作用, 通过操纵装置上的1组按钮操作, 由于地面可能不平, 左右支撑腿也可分别动作。
5、箱体挡块防止箱体向前侧、左右两侧滑动, 保证箱体在运输时的安全。可根据箱体底部尺寸通过旋转挡块手柄向前调整前挡块, 向外移动侧挡块以适应不同的箱体。
6、链条随车链条分3 种规格: 单链条、双链条、可调节链条。根据不同的箱体选用链条。
7、翻转钩摆臂垃圾车要将箱体内的物料直接倒出时, 翻转钩起作用, 此时必须处于向上的位置(翻转位置) , 由气缸直接推动。翻转钩的安全装置由凸轮自动控制。通过这种方式, 当翻转钩处于向上位置时箱体的翻转轴脱离, 而当翻转时翻转轴被翻转钩钩住。物料的倾卸过程须由外部操作, 操纵杆需向上推动。翻转钩处于上部位置时驾驶室控制被中断, 倾卸过程仅可被外部操纵杆控制。
东风145摆臂式垃圾车整车参数如下:
摆臂式垃圾车工作性能特点 
1、摆臂垃圾车整个操作系统由取力器、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成,整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力,手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。 
2、摆臂垃圾车摆臂机构由钢板组成箱形结构件。其主要功能是由多路阀操纵油缸驱动摆臂绕轴作旋转运动,其旋转角度为145°,由此可提升垃圾料斗,以及对垃圾料斗作倾翻运动。 
3、摆臂垃圾车垃圾斗是一种用来装运垃圾的车箱。该摆臂垃圾车箱是在车箱的上顶盖两侧设置有两只供上顶盖开、闭的伸缩油缸,并让提升垃圾桶的提升杆与上顶盖一起联动。 
4、摆臂垃圾车操作系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控,手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度,系统压力可由安全溢流阀设定,系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。 
5、摆臂垃圾车摆臂一次工作循环时间60秒,垃圾斗与车身分开,完成一车与多斗循环运用,极大的降低了市政环卫的投资成本。摆臂式垃圾车配置的液压缸为1680毫米/缸径125毫米;摆臂行程为:空载平支3740毫米,支起工作状态垂直高达3890毫米。 
6、摆臂垃圾车主要是用于垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。

摆臂式垃圾车使用注意事项:
1、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿强制施压作业。
2、无论是啮和还是脱开取力器,都必须踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,垃圾不得进入行程状态。 
3、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后,使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
4、车箱负载时,不允许快速降落,应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。
5、因换油、清洗、检修而举升画箱时,必须支好油箱撑杆,防止车箱突然下降而发生意外。 
6、举箱卸料时,应选择平坦坚实的地面停车倾卸,车箱应随着物料的排出徐徐升起,以免车辆倾翻或车头抬起。 
7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度,液压油不足时要及时加注,全部油路接头不得漏油。 
8、检修时就应防止碰撞,避免零件损伤、变形及划痕等,装配零件时必须清洗干净。 
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